在铁路沿线斜坡柔性安全防护网领域摸爬滚打多年的路宝边坡防护工程公司详细介绍了铁路沿线斜坡柔性安全防护网安装工艺:
一、比如,铁路沿线斜坡柔性安全防护网安装工艺的灵活采用,可以选择最有利于基础的位置,即应尽可能选择局部地形平坦的基岩面,避免选取在松动岩土体或基岩面凹凸不平的位置处,前者在直接钻锚杆孔并用少量沙浆找平后即可实现基座的安装,而后者可能需要开挖基坑来设置砼基础,至少也需要进行局部整平或用砼浇筑平台
二、混凝土围堰顶在设计洪水静位以上应加安全超高,对Ⅲ级混凝土围堰安全超高的要求不小于0. 4m,对Ⅳ、V级围堰安全超高要求不小于0.3m。
三、碾压混凝土重力围堰的断面形边坡防护网在体形上应力求简单,便于施工。围堰顶宽度应为5~8m,上游面宜采用铅直或斜面,应尽量避免折面。
四、堰体廊道有纵向廊道(平行于围堰轴线)和横向廊道(垂直于围堰轴线)两种。当堰体较高时,纵向廊道可设几层。其检查要求如下:
五、廊道内应有适宜的通风条件,每隔一定距离应设置竖井通至堰顶或下游堰外,否则,应配备人工通风系统。
六、铁路沿线斜坡柔性安全防护网安装工艺侧面至堰体上游面的距离一般为该处堰面水头的0. 07~0.1倍,且不小于3m。
铁路沿线斜坡柔性安全防护网施工单位路宝边坡防护工程公司总结提出:柔性防护网分为主动防护网和被动防护网,其中柔性被动防护网又分为菱形被动防护网和环形被动防护网,分别适用于高速公路和高速铁路领域;如需进一步了解铁路沿线斜坡柔性安全防护网安装工艺相关知识,请点击铁路沿线斜坡柔性安全防护网主页。